WENIGER WÄRE MEHR
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Das AEZ RC44 Sailing Team muss bei den direkten Duellen vor Valencia eine Nullnummer hinnehmen und hofft auf Schützenhilfe von oben. |
RC44 Valencia Cup, 27. Juli – 01. August 2010
Von den Bedingungen ähnlich ruppig wie gestern, blieben die heimische Acht auch am zweiten Tag der Match Race Entscheidung ohne zählbare Ausbeute. Im Unterschied zu den ersten fünf Duellen konnten die Österreicher die heutigen Begegnungen offen halten, aufgrund individueller Fehler, leichter Geschwindigkeitsnachteile und eines Materialschadens segelte die AEZ-Truppe aber am erhofften Prestigesieg vorbei.
„Wir sind in der Konstellation zu wenig eingespielt und als Mannschaft um gut 30 Kilogramm zu leicht. Bei fünf Windstärken und der entsprechenden Welle rächt sich das doppelt, wenn dann noch ein Materialschaden und somit Pech hinzukommt, bist du in dieser Liga auf verlorenem Posten“, weiß Trainer Alfred Pelinka, der in den kommenden Tagen auf ein wenig Unterstützung von oben hofft. „Wenn der Wind nur um ein paar Knoten abnimmt, schaut die Sache gleich anders aus, zumal wir uns in den Flottenrennen von Haus aus leichter tun.“ Der morgige Practice Day wird jedenfalls beim Namen genommen. „Wir haben gegenüber den anderen, die ihre Geld durch Segeln verdienen und praktisch täglich am Boot sitzen, einen legitimen Trainingsrückstand. Somit gilt es den morgigen Tag bestmöglich zu nützen und genau das werden wir auch tun.“
Das Duell Boot gegen Boot geht in Summe an das vom Neuseeländer Cameron Appleton dirigierte Team Aqua (UAE), Russell Coutts und die Crew von BMW Oracle Racing muss sich punktegleich mit dem schwedischen Artemis Team mit Rang drei begnügen. Morgen rüstet die elf Syndikate auf den Fleet Race Bewerb um, die erste von insgesamt zehn Wettfahrten wird am Freitag um 13:00 Uhr gestartet.
Endstand RC44 Valencia Cup - Match Race:
1. Team Aqua UAE 9
2. Team Artemis SWE 8
3. BMW Oracle Racing USA 8
11. AEZ RC44 Sailing Team AUT 0
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